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海沧大桥恢复通车市民建议公交专线改常规线万芳

发布时间:2020-02-14 11:06:25 阅读: 来源:柴油机厂家

海沧大桥恢复通车 市民建议公交专线改常规线

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海沧大桥恢复通车 市民建议公交专线改常规线

2013年08月26日 10:45来源:厦门晚报

海沧大桥不仅仅对进出岛的市民很重要,同时,它还是交通网络中起关键作用的 大动脉 ,一旦梗阻,将导致交通 神经 大面积 坏死 。

新翻修的大桥恢复通行,认识到它重要性的市民,对它有很多期盼。

盼望1

能不能把专线

改成常规路

家住绿苑新城的李阿姨说,从海沧到岛内的公交线路并不多,尤其是从引桥下来到绿苑新城、旭日海湾一带,坐公交车很不方便。

记者调查发现,绿苑新城、旭日海湾、海沧区政府至未来海岸一带,走西引桥进岛路途最短,也最便捷。不过,公交线路只有几条:856路车要从马青路绕行,不走西引桥;走西引桥的859路车,从新阳过来要等很久;上下班高峰期,有到人才中心的883路和到同益码头的852路高峰专线,但平时无车可坐。

她建议,把883路和852路高峰专线改成常规线路,这样可以到人才中心或同益码头转车,会方便很多了。

盼望2

轨道交通、海沧隧道

早点动工开建

李先生住在岛内,但工作单位在海沧。他说,海沧大桥翻修前就已经很堵了,每天车流量达十多万辆次,大桥已是不堪重负,尤其是上下班高峰期,进出岛都堵。

上下班高峰期被堵半个小时,是正常的。 李先生说,现在海沧发展非常快,从海沧大桥望过去,高楼一栋接着一栋,越来越多人从岛内搬到海沧住。

李先生认为,破解海沧大桥的交通压力,关键是加快海沧隧道建设,分担海沧大桥的车流量;同时,加快轨道交通建设,方便海沧与岛内联系。这样一来,从海沧到岛内就方便很多,海沧大桥也就不会那么堵了。

盼望3

提高维护等级

让大桥更健康长寿

施工人员说,这次使用的高弹性沥青寿命6年,意味着5-6年后海沧大桥又会再次大修。

对此,市民周小姐说,现在的交通太脆弱了,牵一发而动全身。能不能提高施工标准,拉长修桥间隔时间。如果以后还要翻修,能不能先征求一下市民的意见,尽可能提前告知施工方案和时间安排,不要像这次那么突然,没有时间让大家做好准备。

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