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城市快速公交下月动工建设明日

发布时间:2020-01-14 16:29:07 阅读: 来源:柴油机厂家

城市快速公交下月动工建设

□记者何金权 晚报讯 一个中大运量、快速、新型的公交系统 我市城市快速公交1号线,其建设前期工作已经启动,计划3月动工建设,建成后,社会车辆的通行环境将会得到进一步改善。

这是记者昨天上午从市规划局获得的信息。

将建设的我市城市快速公交1号线运营组织采取 主线+支线 的模式,即 一主七支 ,主线和支线部分车站为同台同向免费换乘 ;市城市快速公交1号线主线全长约28公里,其中主线的走向为 :柳州火车站、飞鹅路、飞鹅二路、柳江大桥、龙城路、友谊路、文昌大桥、文昌路、桂柳路、三门江大桥、柳东大道、雒容镇,横穿柳南 、城中、河东和柳东新区(图一)。

快速公交1号线文昌大桥以东为 路中式快速公交专用道 (图二),其中文昌大桥原4车道改为5车道 ;柳江大桥3车道设2车道为公交车专用道 ;对飞鹅路两侧道路进行扩容,设2条专用公交车道 。文昌大桥以西为 公交专用道 ,部分路段为混行 。

为了满足快速公交大容量、快速、高 效、舒适的客运要求,快速公交1号线车辆将新购12米长的低地板快速公交专用车辆作为运营车辆 。

快速公交1号线工程近期采用 封闭式站台+开放式站台 的 车站售票+车上售票 的混合售票模式 。站台最宽的有4.5米,窄的也有3米,其设置既有错位设置也有对位设置 。远期随着客流量的增加,将采用全封闭式站台 车站售票 。

快速公交1号线车道路面设计为彩色沥青路面,路面及节点设置摄像头对快速公交专用车道进行监控管理,对违规进入快速公交专用车道的社会车辆进行处罚。此外,在桂柳路等路 段将增设一些立体的交通设施来保障行人的过街安全。

我市城市快速公交1号线规划方案已获通过,进入施工图设计阶段,完成施工图设计后即开工建设。

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