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【新闻】中铁十五局福平铁路洋中特大桥墩柱全完成打包带机器

发布时间:2020-10-18 17:49:33 阅读: 来源:柴油机厂家

3月15日,中国铁建中铁十五局集团一公司福平铁路项目洋中特大桥完成最后一个桥墩(1#墩)浇筑,至此,洋中特大桥墩柱施工全部完成。

洋中特大桥1#墩位于DK82+880处,桥墩不远处有一个水塘,地质条件差,场地第四系覆盖层中普遍存在软土(淤泥质粘土)等软弱土层,空隙比较大,抗剪强度较低,承载力较低,上部存在可液化饱和细砂层,且地下水对混凝土有腐蚀。前期由于历史遗留问题始终没得到解决,使得0#-2#桥墩施工严重滞后,经过项目部人员与当地政府、村委会、村民的多次反复协商、不懈的努力,终于于去年底开工建设。

为在最短的时间里保质保量的完成洋中特大桥桥墩节点任务,项目部采取多项措施促施工。一是成立桥墩施工生产组织机构,由一名项目副经理负全责,工程技术人员现场指挥、监督指导施工;二是安排有经验的桩基队伍上场,根据地质特点,柱桩采用冲击钻进行钻孔,摩擦桩拟采用旋挖桩进行钻孔,开孔过程按照“小冲程、勤松绳”的原则进行,钻孔必须连续作业,每钻4-5m,现场技术人员要验孔一次。同时采取必要的安全防护措施,规范操作钢筋笼和导管的安装、混凝土的浇筑,以确保桩基施工一次成功;三是安排具有桥墩施工经验的架子队对承台、桥墩、台身及托盘顶帽进行科学组织、标准化施工。施工过程中工程部、安质部、实验室、测量队严格进行不间断监控。物资部和拌合站保障混凝土的连续供应;四是要求施工各班组规范操作每道程序,严格按照施工工艺和标准化组织施工。

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